9米6國六翼開啟廂式車全面上市_選裝260/300馬力發(fā)動機(jī)
下圖是小編在興榮亞拍攝的新款國六KL與VL駕駛室對比,一看就知道國六在左。全新的前兩設(shè)計更加符合美學(xué),層次感極佳的進(jìn)氣柵欄及雙層前踏步讓東風(fēng)天龍KL更是錦上添花。高頂雙臥的駕駛室結(jié)構(gòu)一直都是東風(fēng)天龍征服客戶的法寶,長途跑著擁有足夠的生活空間。三幅前雨刷一看就能感受到駕駛室的寬敞程度,兩側(cè)后視鏡涂裝與駕駛室相...
下圖是小編在興榮亞拍攝的新款國六KL與VL駕駛室對比,一看就知道國六在左。全新的前兩設(shè)計更加符合美學(xué),層次感極佳的進(jìn)氣柵欄及雙層前踏步讓東風(fēng)天龍KL更是錦上添花。高頂雙臥的駕駛室結(jié)構(gòu)一直都是東風(fēng)天龍征服客戶的法寶,長途跑著擁有足夠的生活空間。三幅前雨刷一看就能感受到駕駛室的寬敞程度,兩側(cè)后視鏡涂裝與駕駛室相同的紅色金屬漆顯得格外高端大氣上檔次。
國六東風(fēng)先行,一直都不敢相信真的有國六柴油車已上市銷售。昨天小編前往襄陽興榮亞湖北一級東風(fēng)商用車代理商提回一臺國六排放的東風(fēng)天龍KL載貨汽車底盤,該車是天津用戶的訂單車輛專門用來改裝翼開啟廂式車,用戶購車大刀闊斧毫不猶豫采用了一步到位的方式,該車用不擔(dān)心被淘汰了。下面跟著小編來扒一扒這款東風(fēng)天龍KL國六9.6米翼開啟廂式車好在哪。
這個怪物就是國六的后處理系統(tǒng),車輛在國五SCR基礎(chǔ)上新增DPF顆粒捕捉器使之達(dá)到國六B標(biāo)準(zhǔn)。其原理這里我們就加闡述,***肯定的是價格真是令人驚喜的驚,相比國五底盤足足高出2.3萬圓整。價格也帶來了不少配置上的升級,該車采用了新款東風(fēng)與沃爾沃合資柴油器,DDI系列全國30萬公里免揭蓋維護(hù)保養(yǎng),動力上升級至260,300,350,可選裝任意一款其安全達(dá)標(biāo)均已下發(fā),改裝后的翼開啟廂式車上戶及營運(yùn)都可正常辦理。
東風(fēng)天龍KL國六9.6米翼開啟廂式車還可選裝新型的空氣懸架,車輛行駛再無顛簸舒適度極高,空氣懸架可通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)氣壓從而改變車身承載能力及車身高度,是比較理想的新款懸架系統(tǒng)。該車采用6×2驅(qū)動前雙后單,裝配295/80R22.5真空胎。其翼開啟廂式車車廂內(nèi)部尺寸可達(dá):9600×2450×2570mm是目前市面上真正9.6米的標(biāo)準(zhǔn)貨廂,車廂采用鐵瓦楞版結(jié)構(gòu),牢固穩(wěn)定成本低。電動液壓一鍵式舉升系統(tǒng)操作簡單方便快捷。附帶公告整車圖片一張僅供參考,實(shí)車裝配完畢小編繼續(xù)上新敬請期待,隨時留意公司新聞欄目更新。公司網(wǎng)址:www.hlpz55.com
產(chǎn)品商標(biāo) | 公告批次 | ||
產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品型號 | ||
總質(zhì)量(Kg) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | ||
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||
軸荷(Kg) | 高車速(Km/h) | ||