陜西用戶訂購(gòu)的東風(fēng)天龍465馬力前四后八飛翼車(chē)底盤(pán)進(jìn)廠
飛翼車(chē)又稱(chēng)翼開(kāi)啟廂式車(chē),前四后八即為8×4驅(qū)動(dòng)的重型卡車(chē),重型卡車(chē)配備大馬力輸出發(fā)動(dòng)機(jī)理所應(yīng)當(dāng)。下面我們一起看看這款搭載了465馬力的前四后八飛翼車(chē)是什么鬼!首先小編在這里感謝陜西東尚東風(fēng)商用車(chē)的信任,將這臺(tái)價(jià)值35萬(wàn)的東風(fēng)天龍前四后八底盤(pán)交付我公司改裝飛翼車(chē)廂,該車(chē)為專(zhuān)用物流專(zhuān)用車(chē)廂,車(chē)廂結(jié)構(gòu)特殊有利于機(jī)械化...
飛翼車(chē)又稱(chēng)翼開(kāi)啟廂式車(chē),前四后八即為8×4驅(qū)動(dòng)的重型卡車(chē),重型卡車(chē)配備大馬力輸出發(fā)動(dòng)機(jī)理所應(yīng)當(dāng)。下面我們一起看看這款搭載了465馬力的前四后八飛翼車(chē)是什么鬼!首先小編在這里感謝陜西東尚東風(fēng)商用車(chē)的信任,將這臺(tái)價(jià)值35萬(wàn)的東風(fēng)天龍前四后八底盤(pán)交付我公司改裝飛翼車(chē)廂,該車(chē)為專(zhuān)用物流專(zhuān)用車(chē)廂,車(chē)廂結(jié)構(gòu)特殊有利于機(jī)械化裝卸,大大提升裝卸效率及節(jié)省人工成本。小編先從底盤(pán)配置說(shuō)起!
該前四后八飛翼車(chē)采用了新款東風(fēng)天龍KL重卡D320A-H駕駛室,8×4驅(qū)動(dòng),動(dòng)力方面搭載東風(fēng)雷諾dCi465-51發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為465馬力,符合國(guó)五排放,匹配東風(fēng)DT1422 DD直接擋變速箱,檔位數(shù)為14,采用10T(440橋)后橋,速比為2.87。
該東風(fēng)天龍前四后八裝配標(biāo)準(zhǔn)9.6米廂長(zhǎng)的飛翼車(chē)車(chē)廂,廂體內(nèi)部尺寸:9600×2450×2570mm,超大容積拉得多還不超重,車(chē)身自重14.25噸,額定載重16.6噸。
選裝老款經(jīng)典版東風(fēng)天龍駕駛室及新款KL駕駛室。下面小編將該車(chē)改裝飛翼車(chē)參數(shù)整理如下,參數(shù)僅供參考,公告隨法規(guī)可能隨時(shí)變化而變化,留意或關(guān)注我們隨時(shí)獲取飛翼車(chē)新法規(guī)及車(chē)型更新信息。公司網(wǎng)站:www.hlpz55.com
車(chē)型名稱(chēng) | 東風(fēng)商用車(chē) 天龍KL重卡 465馬力 8X4 9.6米飛翼車(chē) |
車(chē)型公告號(hào) | DFH5311XYKAX1V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 東風(fēng)雷諾dCi465-51 |
馬力 | 465 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
變速箱型號(hào) | 東風(fēng)DT1422 DD直接擋 |
檔位數(shù) | 14 |
后橋 | 10T(440橋) |
速比 | 2.87 |
駕駛室配置 | D320A-H |
其它配置 | - |
原價(jià) | 38.5萬(wàn)元 |
現(xiàn)價(jià) | 37.8萬(wàn)元 |
降價(jià) | 0.7萬(wàn)元 |
促銷(xiāo)時(shí)間 | 2019年10月23日-2019年11月23日 |