對(duì)車了解的卡友應(yīng)該都知道，一般來說轎車級(jí)別越高，軸距就越長，車廂長度就越大，駕乘空間也就越寬敞，舒適度也就越好。同樣的，如果一輛卡車軸距越長，代表它的貨箱容積就越大，單次裝載量就越多，對(duì)卡友來說效率就越高，簡(jiǎn)而言之，就是能賺更多錢。兩軸車型長大單橋，貨箱容積高達(dá)63方的長軸距翼開啟廂式車。新政策未出臺(tái)之前，小三軸...

對(duì)車了解的卡友應(yīng)該都知道，一般來說轎車級(jí)別越高，軸距就越長，車廂長度就越大，駕乘空間也就越寬敞，舒適度也就越好。

同樣的，如果一輛卡車軸距越長，代表它的貨箱容積就越大，單次裝載量就越多，對(duì)卡友來說效率就越高，簡(jiǎn)而言之，就是能賺更多錢。

兩軸車型長大單橋，貨箱容積高達(dá)63方的長軸距翼開啟廂式車。

新政策未出臺(tái)之前，小三軸車（前四后四）一直扮演著物流用車的主力角色。新政對(duì)兩軸大單橋車放開以后，兩軸車在物流市場(chǎng)上就有了明顯優(yōu)勢(shì)。大單橋雖然與小三軸比起來，車輛限重輕了7噸，但在限制總重18噸的情況下，東風(fēng)多利卡D12總長已經(jīng)可以做到12米，是目前市場(chǎng)上兩軸車型的長大單橋。

東風(fēng)多利卡D12改裝翼開啟廂式車擁有巨無霸的貨箱尺寸，長9.85米、寬度2.47米，容積可達(dá)63方，能比其它同級(jí)產(chǎn)品多裝60個(gè)3號(hào)快遞包裹箱，拉貨一步到位。

對(duì)于城市物流和輕拋貨物運(yùn)輸來說，本身并不需求裝載太重的貨物，限重少的問題實(shí)際上影響并不大。并且，兩軸大單橋自重輕、貨箱容積大，正合快遞物流的胃口。

強(qiáng)悍動(dòng)力總成為東風(fēng)多利卡D12長軸距版翼開啟廂式車提供強(qiáng)勁保障

身長12米的巨無霸，可不是一般的動(dòng)力能拉著滿街跑，東風(fēng)多利卡D12搭載的動(dòng)力總成是業(yè)界有名的“黃金鐵三角”，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱加上德納車橋，這套神仙組合，彼此間配合親密無間，給這位巨無霸提供源源不斷的動(dòng)力。而且它們擁有過硬的品質(zhì)和良好的口碑，也得到了千萬卡友的一致認(rèn)可。

在動(dòng)力方面，康明斯提供ISB220、ISD245兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，245大馬力，大輸出950N·m，動(dòng)力充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，是真正的高效運(yùn)輸神器。

降低運(yùn)營成本省錢才是王道

卡友們?cè)谫徺I車型時(shí)更多的會(huì)考慮低用車成本的車型，在行業(yè)來看，大單橋車型要比小三軸價(jià)格便宜5萬左右，因?yàn)檩喬ド?，所以油耗與保養(yǎng)的價(jià)格也降下來不少。東風(fēng)多利卡D12長軸距翼開啟廂式車在同運(yùn)行里程下，以油價(jià)6元計(jì)算，東風(fēng)多利卡D12車比小三軸年省油23112元，比競(jìng)品年省油7062元！

同時(shí)在維修保養(yǎng)上，ISD/ISB系列享受4年或100萬公里全免維修，高質(zhì)量的保養(yǎng)，讓東風(fēng)多利卡D12翼開啟廂式車保養(yǎng)頻率比同類競(jìng)品低一倍，同期可比市場(chǎng)同類車型年省幾千元的保養(yǎng)費(fèi)。

近幾年，城市物流、輕拋貨物發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)量持續(xù)上升，選擇高裝載效率，運(yùn)營成本低的東風(fēng)多利卡D12，讓卡友的貨運(yùn)生活順風(fēng)順?biāo)?/span>

更便捷的裝貨方式是翼開啟廂式車獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，兩翼展開全機(jī)械化搬運(yùn)，降低人工成本及工時(shí)效率大幅度提高，一小時(shí)的活20分鐘干完讓你3倍效率的運(yùn)輸掙錢。

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