眾所周知，輕卡的主要應(yīng)用場景為城區(qū)及城郊道路，部分用戶會較長時間在高速行駛。而傳統(tǒng)的MT輕卡需要頻繁踩動離合器進(jìn)行換擋，不僅駕駛員的左腳一直得不到放松，操作不當(dāng)時還容易打齒、損傷離合器。今天各位卡友有福了，國內(nèi)首款A(yù)MT自動擋上汽輕卡改裝的氣瓶運(yùn)輸車正式上市啦。上汽超越C500國六新款。這款產(chǎn)品是馬瑞利研發(fā)的全...

眾所周知，輕卡的主要應(yīng)用場景為城區(qū)及城郊道路，部分用戶會較長時間在高速行駛。

而傳統(tǒng)的MT輕卡需要頻繁踩動離合器進(jìn)行換擋，不僅駕駛員的左腳一直得不到放松，操作不當(dāng)時還容易打齒、損傷離合器。

今天各位卡友有福了，國內(nèi)首款A(yù)MT自動擋上汽輕卡改裝的氣瓶運(yùn)輸車正式上市啦。上汽超越C500國六新款。

這款產(chǎn)品是馬瑞利研發(fā)的全新AMT智能換擋變速箱，采用第五代AMT電控液動技術(shù)，可達(dá)到大550N.m的扭矩輸入，并實現(xiàn)自動離合及換擋控制，是大幅降低駕駛員勞動強(qiáng)度的“神器”。

國際百強(qiáng)供應(yīng)商馬瑞利擁有32年AMT技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，其產(chǎn)品運(yùn)用在F1賽車等眾多車型上，技術(shù)成熟穩(wěn)定。

如今，馬瑞利針對中國路況調(diào)教AMT，通過液壓機(jī)構(gòu)和控制器TCU對離合器與換擋系統(tǒng)進(jìn)行智能自動控制，讓AT的操控便利性、MT的低油耗和動力性進(jìn)行***結(jié)合。

作為國內(nèi)首家推出輕卡AMT變速箱氣瓶運(yùn)輸車的企業(yè)，上汽躍進(jìn)的AMT產(chǎn)品具備四大優(yōu)勢：

1. 解放左腳，緩解駕駛疲勞

不同于轎車的AT，上汽躍進(jìn)AMT產(chǎn)品是在手動擋變速箱的基礎(chǔ)上，增加電子換擋，模擬成熟駕駛員的操縱。

因此，選擇AMT變速箱相當(dāng)于免費(fèi)雇傭了一個換擋熟練的駕駛員，讓車主駕駛更專心，行車更安全。

2. 兼顧傳動效率和便捷性

由于采用與MT相同的機(jī)械結(jié)構(gòu)，上汽躍進(jìn)氣瓶運(yùn)輸車AMT的動力效率、保養(yǎng)維護(hù)成本都可與MT相媲美。

AMT的動力性等同于手動擋，而且它能較好地保護(hù)傳動齒輪，使變速箱的損壞率大幅降低。

相比之下，AT采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，技術(shù)復(fù)雜，容易損壞，維修費(fèi)用較高。而AMT即使出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用也和手動擋一樣。

3. 換擋更精準(zhǔn)，油耗更低

AMT產(chǎn)品由電腦控制選換擋，換擋時機(jī)把握更精準(zhǔn)，響應(yīng)更及時，因此油耗更低、更省錢（比MT省油3%~5%）。

4. 換擋更規(guī)范，使用壽命更長

AMT產(chǎn)品基于手動6擋變速器打造，采用多錐貼碳高摩擦系數(shù)同步器和細(xì)高齒設(shè)計，換擋耐久性達(dá)300萬次以上，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速器的100萬次，且綜合耐久里程達(dá)35萬公里以上。

上汽超越一定會讓你刮目相看，這款A(yù)MT自動擋國六氣瓶運(yùn)輸車必將顛覆市場，在未來五年內(nèi)必將普及整個輕卡氣瓶運(yùn)輸行業(yè)，車輛必將引發(fā)一場新的銷售熱潮。用戶群體大貨源緊缺也必將成為需求用戶為焦慮的事情，氣瓶運(yùn)輸車廠家小編提示建議按行業(yè)運(yùn)輸需求提前1-2個月訂車為易。廠家***訂單主頁：http://www.hlpz55.com