東風(fēng)天龍牌9米6兩翼車,高頂雙臥康明斯
東風(fēng)天龍牌9米6兩翼車 翼開啟廂式車啟閉自如,無卡滯現(xiàn)象。兩翼開啟角度為60°~90°。 全程連續(xù)開啟或關(guān)閉的時(shí)間小于20s。啟閉時(shí)縱向下邊沿的斜度小 于2%。 翼開啟5000次可靠性試驗(yàn)后,關(guān)鍵零件不損壞。我公司生產(chǎn)的翼開啟廂式車,原理是通過電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用。舉升高度可超過...
東風(fēng)天龍牌9米6兩翼車 翼開啟廂式車啟閉自如,無卡滯現(xiàn)象。兩翼開啟角度為60°~90°。 全程連續(xù)開啟或關(guān)閉的時(shí)間小于20s。啟閉時(shí)縱向下邊沿的斜度小 于2%。 翼開啟5000次可靠性試驗(yàn)后,關(guān)鍵零件不損壞。
我公司生產(chǎn)的翼開啟廂式車,原理是通過電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用。舉升高度可超過車廂,接近90度角。雙后門也可開啟270度。 翼開啟廂式車兩翼側(cè)板可升降、開啟,且能夠疊放于頂板之上,使兩側(cè)部位完全敞開,極大的方便裝卸貨物,方便叉車上下裝卸貨物.
飛翼車車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成,采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來的風(fēng)阻力較大,瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散,有效的保證了車輛長期、高速運(yùn)行中看不見的油耗成本。
什么是翼開啟?翼開啟是指車廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能自由開啟和關(guān)閉。什么叫翼開啟廂式車就是說車廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能自由開啟和關(guān)閉功能的廂式運(yùn)輸汽車。
東風(fēng)天龍牌9米6兩翼車 翼展車整車廂體側(cè)翼外飾可選用輕量化材質(zhì)的鋁波紋板、鋁平板及彩鋼板,也可選用集裝箱形式所有的鐵瓦楞板(鐵瓦楞板廂體無內(nèi)飾)。側(cè)翼內(nèi)飾鍍鋅板,中間為矩形型材拼接骨架填充泡沫板。廂體側(cè)翼可選裝整體式側(cè)板或帶下欄板式翼板。
翼開啟廂式半掛車是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運(yùn)輸車型,有著廣闊的市場前景。其主要特點(diǎn)是裝卸效率高。翼開啟廂式車采用全電動(dòng)液壓系統(tǒng),其兩側(cè)可獨(dú)立舉升也可以同時(shí)舉升。翼開啟廂式車液壓系統(tǒng)操作靈活、工作平穩(wěn),無卡死或爬行現(xiàn)象,操作 手柄或按鈕處有指示標(biāo)記。
翼開啟飛翼車裝卸對比:目前國內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工方式為主,依照裝配一個(gè)9.6米廂車為例,4個(gè)勞動(dòng)工人至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí),單臺(tái)裝卸工時(shí)在8個(gè)小時(shí)以上,而采用翼開啟式車廂則只需2個(gè)工人配合叉車花費(fèi)0.5個(gè)小時(shí),單臺(tái)裝卸只需1個(gè)小時(shí)。從單車裝卸效率上整車提高7個(gè)小時(shí)。通過此一改變,使物流企業(yè)在合理發(fā)揮物流設(shè)備的利用效率上,單產(chǎn)大大提高,從而使物流企業(yè)綜合裝備投入減少,總體收益也會(huì)大大提高。
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