下圖是小編在興榮亞拍攝的新款國(guó)六KL與VL駕駛室對(duì)比,一看就知道國(guó)六在左。全新的前兩設(shè)計(jì)更加符合美學(xué),層次感極佳的進(jìn)氣柵欄及雙層前踏步讓東風(fēng)天龍KL更是錦上添花。高頂雙臥的駕駛室結(jié)構(gòu)一直都是東風(fēng)天龍征服客戶的法寶,長(zhǎng)途跑著擁有足夠的生活空間。三幅前雨刷一看就能感受到駕駛室的寬敞程度,兩側(cè)后視鏡涂裝與駕駛室相同的紅色金屬漆顯得格外高端大氣上檔次。
國(guó)六東風(fēng)先行,一直都不敢相信真的有國(guó)六柴油車已上市銷售。昨天小編前往襄陽(yáng)興榮亞湖北一級(jí)東風(fēng)商用車代理商提回一臺(tái)國(guó)六排放的東風(fēng)天龍KL載貨汽車底盤(pán),該車是天津用戶的訂單車輛專門(mén)用來(lái)改裝翼開(kāi)啟廂式車,用戶購(gòu)車大刀闊斧毫不猶豫采用了一步到位的方式,該車用不擔(dān)心被淘汰了。下面跟著小編來(lái)扒一扒這款東風(fēng)天龍KL國(guó)六9.6米翼開(kāi)啟廂式車好在哪。
這個(gè)怪物就是國(guó)六的后處理系統(tǒng),車輛在國(guó)五SCR基礎(chǔ)上新增DPF顆粒捕捉器使之達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。其原理這里我們就加闡述,***肯定的是價(jià)格真是令人驚喜的驚,相比國(guó)五底盤(pán)足足高出2.3萬(wàn)圓整。價(jià)格也帶來(lái)了不少配置上的升級(jí),該車采用了新款東風(fēng)與沃爾沃合資柴油器,DDI系列全國(guó)30萬(wàn)公里免揭蓋維護(hù)保養(yǎng),動(dòng)力上升級(jí)至260,300,350,可選裝任意一款其安全達(dá)標(biāo)均已下發(fā),改裝后的翼開(kāi)啟廂式車上戶及營(yíng)運(yùn)都可正常辦理。
東風(fēng)天龍KL國(guó)六9.6米翼開(kāi)啟廂式車還可選裝新型的空氣懸架,車輛行駛再無(wú)顛簸舒適度極高,空氣懸架可通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)氣壓從而改變車身承載能力及車身高度,是比較理想的新款懸架系統(tǒng)。該車采用6×2驅(qū)動(dòng)前雙后單,裝配295/80R22.5真空胎。其翼開(kāi)啟廂式車車廂內(nèi)部尺寸可達(dá):9600×2450×2570mm是目前市面上真正9.6米的標(biāo)準(zhǔn)貨廂,車廂采用鐵瓦楞版結(jié)構(gòu),牢固穩(wěn)定成本低。電動(dòng)液壓一鍵式舉升系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單方便快捷。附帶公告整車圖片一張僅供參考,實(shí)車裝配完畢小編繼續(xù)上新敬請(qǐng)期待,隨時(shí)留意公司新聞欄目更新。公司網(wǎng)址:www.hlpz55.com
產(chǎn)品商標(biāo) | 公告批次 | ||
產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品型號(hào) | ||
總質(zhì)量(Kg) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | ||
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||
軸荷(Kg) | 高車速(Km/h) | ||