自GB7258-2017執(zhí)行第25個(gè)月開始執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車總質(zhì)量大于12噸的后軸空氣懸掛新法規(guī)頒布以來，不少對(duì)應(yīng)的東風(fēng)天錦、柳汽乘龍、解放等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車都紛紛加快原板簧結(jié)構(gòu)懸掛車輛的銷售，爭(zhēng)取在2019年12月31日前將現(xiàn)有的板簧結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車消化一空。先距離新法規(guī)執(zhí)行僅剩下一月不到，很多品牌的大噸位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車都已停止板簧結(jié)構(gòu)車型訂單，并基本已完成現(xiàn)有板簧結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的尾貨銷售。

這幾臺(tái)東風(fēng)天錦是我公司在東風(fēng)商用車停止接單前的訂單底盤，仍為板簧結(jié)構(gòu)懸架，但自這幾臺(tái)東風(fēng)天錦爆破器材運(yùn)輸車發(fā)車后從此市場(chǎng)上再也沒有這么實(shí)惠實(shí)用的車型了。取而代之的是新款空氣懸掛新法規(guī)底盤及210馬力康機(jī)動(dòng)力提升，面臨不可思議的價(jià)格漲幅，整車售價(jià)將不會(huì)低于25萬，有待后期空氣懸掛普及后價(jià)格是否能夠有所降幅。

發(fā)此文并不是說我們有車，只是讓卡友們了解一下國(guó)家新的政策法規(guī)，針對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的各項(xiàng)強(qiáng)制性要求?？諝鈶覓靹?shì)在必行，車型價(jià)格也不可能回到板簧結(jié)構(gòu)時(shí)代?？傆X得貴結(jié)果等來的是更貴，所以說有心搞事別拖泥帶水白白多花三五萬去買前覺得貴的東西，其實(shí)站在現(xiàn)在的角度上來講以前的價(jià)格已經(jīng)不貴，可惜無法再買到了。

這就是成功與失敗的區(qū)別，有的人說干就干，結(jié)果買到后價(jià)格漲了。還有的認(rèn)為等等就會(huì)便宜了，這里小編告訴大家專用車它不是乘用車價(jià)格只會(huì)越來越高，配置只會(huì)隨著法規(guī)有增無減，價(jià)格自然也是只漲不跌。你說電子產(chǎn)品更新?lián)Q代塊今天3800明天1300，可知專用的貨車一用就是十幾年，誰(shuí)能像換衣服那樣換來?yè)Q去。

有無道理僅供參考，不強(qiáng)求不勉強(qiáng)?。?！

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