襄陽(yáng)飛翼車廠家承接飛翼車相關(guān)業(yè)務(wù)，如集裝箱改造飛翼車廂、飛翼車故障維修、飛翼車配件供應(yīng)。

我公司自2002年開(kāi)始研發(fā)飛翼車，從開(kāi)始手動(dòng)絞盤升級(jí)到現(xiàn)在電動(dòng)液壓一鍵式舉升歷經(jīng)17年，技術(shù)成熟飛翼車專配合理。

我公司生產(chǎn)的飛翼車均有防水防雨強(qiáng)度高的專用功能，它是現(xiàn)代化物流的硬核裝備，相對(duì)于普通廂式運(yùn)輸車均有高效率、裝卸靈活的諸多優(yōu)點(diǎn)。

飛翼車是有專用的二類載貨汽車底盤+飛翼車廂所構(gòu)成，具備國(guó)家發(fā)改委公告資質(zhì)，改裝飛翼車廂是合法的，全國(guó)均可以上戶。

飛翼車造假成本高于普通廂式車這是無(wú)可厚非的，約價(jià)在20000左右，在長(zhǎng)期使用中會(huì)給你的物流效率提高3-5倍，多跑多賺。好比一個(gè)飛翼車使用報(bào)廢年限為10年，每年2000的附加成本，每天也就6塊錢左右，花6塊錢剩下多少人工省下多少裝卸貨物的效率時(shí)間。

部分原有車廂為集裝箱的用戶，舍不得花錢改造飛翼車廂，買個(gè)新的飛翼車廂舊的集裝箱就浪費(fèi)了，但是你考慮到長(zhǎng)期的集裝箱裝卸貨物給你帶來(lái)的所謂“細(xì)水長(zhǎng)流”的損失沒(méi)有。

飛翼車廂式趨勢(shì)，不管是物流倉(cāng)庫(kù)還是快遞行業(yè)都也行程機(jī)械代替人工的裝運(yùn)模式，擁有一臺(tái)飛翼車廂的物流運(yùn)輸車更利于你承接不同的物流貨物分類。

集裝箱改造飛翼車福利可用原有的廂體抵扣部分飛翼車廂改裝費(fèi)用，既不浪費(fèi)原有的廂體也大大減低飛翼車廂投入費(fèi)用，何樂(lè)不為。

廠家向新老用戶提供飛翼車配件供應(yīng)，源頭貨。廠家配件通過(guò)多年來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及客戶反饋調(diào)用的都是適合飛翼車性能使用的，其配件穩(wěn)定性高故障率低，價(jià)格適中。

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