說到翼開啟廂式車很多卡友都會想到東風(fēng)、柳汽，它們擁有各種大小型號也擁有各種實(shí)用舒適的車型配置。翼開啟廂式車是現(xiàn)代物流的新新產(chǎn)品未來五至十年將全面取代普通的廂式運(yùn)輸車，其市場運(yùn)輸涉及范圍廣，不光是運(yùn)輸效率方面更會涉及到運(yùn)輸舒適性能方面。特別是針對長途運(yùn)輸，很多卡友都是開著父子車或者是夫妻車，擁有一臺具有充足休息空間的翼開啟廂式車一直都是他們的夢想，那就是高頂雙臥。

在廂體9米6級別的翼開啟廂式車車型這種高頂雙臥的駕駛室很是常見如東風(fēng)天龍、東風(fēng)多利卡、柳汽乘龍、陜汽德龍等，而再小型號的車型想要擁有高頂雙臥的可選性就較少了，就好比7米8左右的翼開啟廂式車。

針對客戶實(shí)際需求不少主機(jī)廠家陸續(xù)退出此類車型，上月柳汽乘龍新發(fā)布的H5車型就是單橋中的高頂雙臥經(jīng)典，車輛退出后該車在全國各地大賣特賣迅速占領(lǐng)了不少原本不是柳汽粉絲的部分市場，不因?yàn)閯e的就因?yàn)槟阌懈唔旊p臥。

那么今天的重點(diǎn)車型就來了，陜汽德龍相繼也退出高頂雙臥結(jié)構(gòu)的7米8翼開啟廂式車，型號為德龍L3000型，它的駕駛室外形酷似X3000的縮小版，高頂?shù)脑O(shè)計(jì)使得這臺陜汽德龍更有大氣時尚及實(shí)用至上的***性能。

新L3000型高頂雙臥駕駛室高離地3.3米，駕駛室內(nèi)部高度為2米，預(yù)留充足的雙臥空間。

4×2驅(qū)動單橋設(shè)計(jì)，總質(zhì)量18噸，改裝翼開啟廂式車廂內(nèi)長度7米8，經(jīng)典的物流專用車型。

該駕駛室加高后擋風(fēng)玻璃一下的與低頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)樣式一模一樣，既保留原L3000濃濃的陜汽風(fēng)格，有擁有X3000充足的駕駛休息空間。

這款陜汽德龍7米8高頂雙臥翼開啟廂式車在舒適性能上可是下足功夫，格拉默氣囊減震座椅，帶有多功能方向盤，在減少駕駛顛簸的同時還能觸手可及的操控車輛其他功能。如獨(dú)有的10寸大屏娛樂系統(tǒng)，駕駛安全舒適，智能導(dǎo)航等應(yīng)有盡有。

按照實(shí)際測量我們更關(guān)注的是這臺德龍L3000的雙臥鋪，下鋪寬900mm，上鋪寬660mm，上下鋪空間十足。

考慮到長途貨運(yùn)必備的生活用品存放，該車更在駕駛室前方頂部設(shè)計(jì)了3個超大的密閉式儲物盒及兩個開放式的儲物盒，可以分類儲存各類生活用品。

這款陜汽L3000 4X2高頂雙臥載貨車搭載的是玉柴YC4EG200-50發(fā)動機(jī)，根據(jù)玉柴的數(shù)據(jù)這款發(fā)動機(jī)的大馬力為200匹，扭矩大可以達(dá)到800N.m。

標(biāo)配法士特8JS85TE-C鋁合金殼體變速箱，車身自重輕拉得多賺得多。

前橋?yàn)闈h德4.8噸級，搭載10片鋼板彈簧。后橋10噸級，主減速比4.625，搭載9+6片鋼板彈簧。

更有300L鋁合金油箱設(shè)計(jì)，鋁合金儲氣筒設(shè)計(jì)合理的輕量化大范圍被這臺德龍7米8翼開啟廂式車所采用。

在整車公告參數(shù)方面陜汽德龍L3000翼開啟廂式車整車型號為：SX5180XYKLA5712

駕駛室兩側(cè)噴涂"SHACMAN L3000"字樣.選裝高頂駕駛室.廂體頂部封閉不可開啟,側(cè)面選裝開門和不開門兩種型式,廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu)型式,選裝廂體后部上車梯及液壓舉升尾板.

翼開啟廂式車廂體內(nèi)部尺寸：7750×2450×2650 mm

標(biāo)配295/80R22.5型真空胎。

下圖為公告安全達(dá)標(biāo)整車翼開啟廂式車圖片，駕駛室為低頂設(shè)計(jì)，公告現(xiàn)已擴(kuò)展高頂雙臥駕駛室結(jié)構(gòu)圖片，訂單可選裝高頂雙臥保證上戶及營運(yùn)。

翼開啟廂式車質(zhì)量保證，底盤部分按照國家三包選擇陜汽服務(wù)站進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)。

廂體部分自車輛出廠三年內(nèi)出現(xiàn)因制造原因?qū)е碌膿p壞由我公司上門維修，易損件如動力系統(tǒng)在使用不當(dāng)?shù)那疤嵯挛夜咎峁┯袃敺?wù)，詳細(xì)請參考公司主頁 http://www.hlpz55.com “售后服務(wù)”專欄。