東風(fēng)多利卡作為東風(fēng)股份旗下的主打產(chǎn)品一直承擔(dān)著城市運(yùn)輸?shù)闹負(fù)?dān)，在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面東風(fēng)多利卡也毫不遜色，獨(dú)立的生產(chǎn)線原裝的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)配置，豐富的底盤內(nèi)飾和可靠的底盤性能使得東風(fēng)多利卡一直處于行業(yè)頂端位置。這款東風(fēng)多利卡D7就是這樣，隨著國(guó)六排放的升級(jí)很多輕卡開始了配置升級(jí)的大浪潮，一波波車型新配置涌向市面，東風(fēng)多利卡今天也出新配置了。

這款東風(fēng)多利卡D7氣瓶運(yùn)輸車是專用的2類危險(xiǎn)品氣鋼瓶的專屬產(chǎn)品，設(shè)計(jì)到液化石油氣罐、氧氣瓶運(yùn)輸該車總是一馬當(dāng)先。D7代表的是車身長(zhǎng)度小于7米，按照長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的車型軸距為3800，還裝的氣瓶運(yùn)輸車廂體為5.1米廂長(zhǎng)。在外形方面可以看出東風(fēng)多利卡變化不大。

主要是東風(fēng)多利卡內(nèi)飾的升級(jí)令人耳目一新，仿桃木風(fēng)格設(shè)計(jì)升級(jí)為鍍鉻風(fēng)格，出風(fēng)口，中控臺(tái)，換擋桿，斷氣剎等都換成了鍍鉻設(shè)計(jì)，符合年輕人審美觀。中控面板換成了凱普特風(fēng)格按鍵集成在一起更美觀，方向盤由兩幅式升級(jí)為四幅式，手感更好，駕駛更舒心。

動(dòng)力方面，東風(fēng)多利卡D7氣瓶運(yùn)輸車采用了一款東風(fēng)朝陽(yáng)3.8L柴油機(jī)，大輸出156馬力，國(guó)五排放SCR技術(shù)。與之匹配的是萬里揚(yáng)6擋手動(dòng)變速箱換擋平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性較低。該車主抓承載能力總質(zhì)量11495千克，是該類型多利卡中大的，準(zhǔn)載高達(dá)7噸，再也不用擔(dān)心會(huì)超重被罰款了。鋼板彈簧都是新的加寬加厚前8后10+7的設(shè)計(jì)，后橋則采用的東風(fēng)德納，速比3.909.

在氣瓶運(yùn)輸車廂體方面，東風(fēng)多利卡D7可選裝頂部倉(cāng)柵結(jié)構(gòu)，以保證多層氣鋼瓶的運(yùn)輸防護(hù)。該車安裝前置排氣管,前輪盤式制動(dòng)器,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝液壓升降尾板。

車輛自重4.35噸，廂體內(nèi)部長(zhǎng)度5.1米，寬度2.08米，欄板高度0.6米。車輛標(biāo)配245/70R19.5真空胎。

車輛左.右側(cè)及后部黏貼”易燃?xì)怏w”牌,該車運(yùn)輸?shù)臍馄恐惺⒀b介質(zhì)是2.2項(xiàng)非易燃無毒氣體時(shí),車輛左.右側(cè)及后部黏貼”不燃?xì)怏w”牌.

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