首先我們了解一下什么是翼開(kāi)啟？

翼開(kāi)啟是指車廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能自由開(kāi)啟和關(guān)閉。

什么叫翼開(kāi)啟廂式車？

就是說(shuō)車廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能自由開(kāi)啟和關(guān)閉功能的廂式運(yùn)輸汽車。

就像這款兩翼開(kāi)啟的廂車，它是一臺(tái)東風(fēng)多利卡大單橋車型，220馬力康機(jī)+9.75米超大容積貨廂。東風(fēng)多利卡D12代表整車長(zhǎng)度12米內(nèi)，它駕駛室車門位置，增加了一個(gè)康明斯ISB5.9的標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)該車搭載的是康明斯5.9L發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力220馬力。

東風(fēng)多利卡D12型翼開(kāi)啟廂式車又稱飛翼車，車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟,選裝平頂駕駛室,高頂駕駛室選裝氣喇叭.選裝平板結(jié)構(gòu)廂體,選裝翼開(kāi)廂開(kāi)門方式.駕駛室頂部選裝導(dǎo)流罩.駕駛室選裝綠色濾光帶,選裝遮陽(yáng)罩.選裝踏步.選裝液壓尾板.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào) :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,JABS.應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.

該車是目前市面上少有的高頂結(jié)構(gòu)單橋翼開(kāi)啟廂式車，以前類似這種中重卡很少有高頂結(jié)構(gòu)駕駛室空間狹窄毫無(wú)舒適感。這次東風(fēng)多利卡退出的新款高頂雙臥駕駛室徹底改變了市場(chǎng)固有的配置模式，是的駕駛更有樂(lè)趣乘坐更有舒適感。東風(fēng)多利卡采用環(huán)島式的中控操作臺(tái)及方便的多功能方向盤使得行車更安全，給你觸手可及的新體驗(yàn)！

這臺(tái)東風(fēng)多利卡改裝翼開(kāi)啟廂式車在動(dòng)力方面采用東風(fēng)康明斯220馬力六缸機(jī)渦輪增壓，國(guó)五排放。變速箱及前后橋標(biāo)配黃金鐵三角的法士特及東風(fēng)德納，小八檔搞定變速換擋輕盈順暢，氣剎制動(dòng)及斷氣剎都是車輛標(biāo)準(zhǔn)配置。

改裝的翼開(kāi)啟廂式車采用瓦楞結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)貨廂，其廂體內(nèi)部容積65m3，尺寸則為：9750×2420×2585mm，改裝后的東風(fēng)多利卡9.75米翼開(kāi)啟廂式車自重8.9噸，上戶噸位8.9噸，該車是運(yùn)輸輕貨大體積貨物的不二之選，單橋油耗低操作簡(jiǎn)單。

翼開(kāi)啟廂式車采用電動(dòng)液壓的舉升方式，一鍵控制雙回路，不管是升起來(lái)還是閉合狀態(tài)都由液壓油缸做工來(lái)完成，特別是兩翼閉合時(shí)再也不用擔(dān)心側(cè)翼會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中因震動(dòng)閉合不嚴(yán)丟失貨物了。所有的動(dòng)力單元及液壓油缸均采用同一品牌，以保證車售后的一致性就易損件更換的配套性。東風(fēng)多利卡單橋9.75米翼開(kāi)啟廂式車詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)點(diǎn)擊：http://www.hlpz55.com/287815/ 

我公司生產(chǎn)的翼開(kāi)啟廂式車，原理是通過(guò)電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用。同一型號(hào)產(chǎn)品，價(jià)格懸殊不大的前提下，盡量選擇有渠道。正確區(qū)別底盤、改裝關(guān)系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計(jì)其數(shù)，性能及價(jià)格參差不齊，底盤品質(zhì)并不能代表改裝廠的品質(zhì)，所以：“選擇正確的才是好的”。