隨著道路運輸車輛達標(biāo)車型第14批的公示，又一臺國六爆破器材運輸車可以上市銷售了。都說國六爆破器材運輸車車型少，今天我們就來看看這臺新款大馬力的奧鈴捷運的高端配置，以及國六階段已經(jīng)可以銷售的哪些爆破器材運輸車。

公示車型眾多這里不能一一上傳詳述，小編將會通過多篇文章來講述與危險貨物運輸?shù)膸竭\輸車公告參數(shù)及車輛配置。今天我們講述第14批安全達標(biāo)的國六爆破器材運輸車產(chǎn)品奧鈴捷運，該車全國都能順利上戶，其排放已達到了國家高排放標(biāo)準(zhǔn)國六b的要求。這次安全達標(biāo)也意味該車已經(jīng)符合了舊時所成的燃油公告，包括該車環(huán)保信息都也具備，請放心購買。

這臺奧鈴捷運國六爆破器材運輸車是由我公司浙江分廠生產(chǎn)的新產(chǎn)品，該車主要用于運輸：具有獨立容器包裝的黑火藥,壓縮黑火藥,電引爆雷管,爆破炸藥,聚能炸藥等爆炸物品。車型整車型號：ULC5081XQYB6。車身自重4噸采用輕量化設(shè)計，上戶4.08噸，準(zhǔn)載3人，廂體內(nèi)部尺寸：4160×2020×1800mm。

廂體頂部封閉,不可開啟;廂體可選裝不同形式的側(cè)開門或無側(cè)門,選裝前隔斷.危險貨物運輸車種類:EX/Ⅲ。該車安裝有盤式制動器,限速裝置,限速80km/h,消聲器前置。該車僅使用子午線輪胎。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

爆破器材運輸車廂體結(jié)構(gòu)解析：

 (一)廂體雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板，蒙面夾層隔熱阻燃材料填充，設(shè)置門需安裝抗暴容器，則增側(cè)門側(cè)壁設(shè)防雨功能自通風(fēng)窗口，底部鋪阻燃導(dǎo)靜電膠板保證安全，廂體內(nèi)部前面?zhèn)让嫜b固定拉環(huán)與捆綁帶使用捆綁貨物避免移動。 

 (二)煙霧報警器測車廂內(nèi)火情，專用裝置安裝車廂內(nèi)頂部，火情煙霧現(xiàn)駕駛室進行蜂鳴報警保證及消除險情。 

 (三)防盜報警器門器框安裝防盜報警(根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器)廂門打駕駛室內(nèi)蜂鳴器發(fā)報警聲音使用駕駛室內(nèi)控制關(guān)關(guān)閉保證行駛程整車始終處于受控狀態(tài) 

 (四)整車發(fā)機排氣裝置采用前置式并安裝排氣火花熄滅器防止熱源爆炸物產(chǎn)良影響。 

 (五)底盤裝兩條拖導(dǎo)靜電膠帶廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈及手提滅火器等安全裝置。 

 (六)車身顏色黃色并嚴禁煙火爆字貼反光標(biāo)識防爆車要具家資質(zhì)家發(fā)改委定點產(chǎn)單位該車設(shè)計結(jié)構(gòu)完全符合防科工委頒發(fā)《爆破器材運輸車安全技術(shù)條件》要求種安全靠、十理想爆破器材運輸專用車輛 

下面我們一起看看這臺新款奧鈴捷運在定型的危險貨物運輸車底盤上有哪些值得我們?yōu)橹鴦拥母叨伺渲谩?/span>

1，奧鈴新捷運國六車型在動力方面及駕駛室寬度方面都有所提升，采用東風(fēng)朝陽CY4SK261型3.8升柴油機，SCR+DPF后處理達到國六b標(biāo)準(zhǔn)，大輸出170馬力。駕駛室方面該車出自福田奧鈴M4平臺的寬體設(shè)計，寬度高達2.06米，駕駛室空間寬敞無拘束感，舒適舒心。作為爆破器材運輸車前盤制動器也是必不可少的配置。

2，輕量化設(shè)計方面奧鈴捷運新國六爆破器材運輸車采用大量鋁合金附件如發(fā)動機鋁殼，變速箱鋁殼，鋁制儲氣筒，鋁制輪轂，鋁制保險桿。

3，奧鈴捷運國六動力鏈方面剛剛我們說到發(fā)動機采用的是170馬力的東風(fēng)朝陽柴油機，與之匹配的動力鏈其他部件如變速箱則是采用遠近聞名的萬里揚品牌，6擋手動變速。后橋速比則為輕卡常見的技術(shù)成熟的4.33，輪胎必然是鋼絲胎配置型號7.00R16.

4，面對如此高端配置的輕卡爆破器材運輸車，還是國六高排放標(biāo)準(zhǔn)你還擔(dān)心什么呢！中控門鎖，遙控鑰匙，電動玻璃，空調(diào)，方向助力，車在廣播，定速巡航，排氣管前置，防抱死ABS應(yīng)有盡有。要說在高端一點這臺奧鈴捷運國六爆破器材運輸車除了AMT自動擋變速箱不能選裝其他都能定制，后期車輛研發(fā)自動擋上市后小編將繼續(xù)以文章的形式呈現(xiàn)給眾多卡友。收藏公司網(wǎng)址：http://www.hlpz55.com  隨時留意新聞動態(tài)更新。