那么SCR、DOC、DPF、ASC到底是什么玩意？相信大家都會很好奇！

SCR：選擇性催化還原

DOC：氧化型催化器

DPF：壁流式顆粒捕集器

ASC：氨氣氧化催化器

簡單來說，四者的作用就是將車輛尾氣中的有害氣體變成無害的水或其它氣體，同時將顆粒物收集起來。關(guān)于SCR、DOC、DPF、ASC詳細(xì)原理這里不做闡述，畢竟小編與卡友們并不是專業(yè)的技術(shù)設(shè)計研發(fā)者，我們只要了解它的用途就好。

在國五只有SCR的基礎(chǔ)上，后處理系統(tǒng)需要增加DOC、DPF和ASC，才能滿足國六階段的排放要求。

但也正因如此，需要增加系列傳感器、執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略，以支持DOC-DPF-SCR的監(jiān)測、控制和正常工作故而車輛成本將會上漲，這一點相信卡友們?yōu)殛P(guān)心。到底國六機(jī)動車同類型的車輛會比國五貴多少呢？下一文章小編將為一一講述，關(guān)注我們隨時獲取車輛動態(tài)，公司網(wǎng)站：http://www.hlpz55.com 

國六后處理系統(tǒng)有興趣的朋友可以參看下圖研究探討，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。