東風(fēng)汽車股份旗下東風(fēng)多利卡作為主打中高端城市運輸市場的輕卡車型，憑借著豐富的配置和可靠的性能，東風(fēng)多利卡系列一直都保持著不錯的市場銷量。多利卡提供多款車型，從不同軸距車長到不同動力，用戶可以根據(jù)自己的需要進行選擇。多利卡D7就是車長7米的車型，主要適用于3-8T標(biāo)載或者重載的農(nóng)副農(nóng)貿(mào)、城市建材、液化石油氣鋼瓶配送用戶。

東風(fēng)多利卡系列除了D9、D12等重型卡車之外，其他車型都使用了統(tǒng)一的駕駛室，該車內(nèi)飾設(shè)計方面相對舊款有了一定的提升，其他方面則維持了原來的外觀和配置，總的來說改變不大。今天小編為大家?guī)砭褪且豢钔庥^變化不大的氣瓶運輸車產(chǎn)品，重載內(nèi)飾大升級。

東風(fēng)多利卡D7內(nèi)飾方面，仿桃木風(fēng)格升級為鍍鉻風(fēng)格，出風(fēng)口、中控臺、換擋桿、斷氣剎等換成鍍鉻，更符合年輕一代的審美。中控面板換成輛凱普特的風(fēng)格，按鍵集成在一起，并帶有鍍鉻裝飾，顯得格外美觀。方向盤也由兩幅式升級為四幅式，握感更好。更有定速巡航升級，高速行車更舒適。

動力方面，東風(fēng)多利卡D7氣瓶運輸車有著多種動力供用戶挑選，一款為玉柴YC4FA130-50，2.982L的排量，大輸出130馬力，發(fā)動機在1600-2400rpm轉(zhuǎn)速時可以釋放大扭矩340牛.米；或者朝柴CY4SK251，3.865L的排量，大輸出156馬力；它還可以選擇玉柴YC4S150-50，排量3.76L，大150馬力，在1300-1800rpm轉(zhuǎn)速時可以釋放大扭矩500牛.米。它們均通過SCR技術(shù)達到國五標(biāo)準(zhǔn)。該車標(biāo)準(zhǔn)匹配萬里揚6擋變速箱，保證了車輛在重載狀態(tài)下的平順性及燃油經(jīng)濟性。

承載方面，東風(fēng)多利卡D7改裝氣瓶運輸車后橋使用了東風(fēng)德納車橋速比3.909.標(biāo)配斷氣剎和ABS，行車和駐車狀態(tài)時的穩(wěn)定性和安全性都得到提高。懸架采用前8后10+7片的加厚板簧，使其承載能力大大提升。

氣瓶運輸車整車方面，獨有的前盤式制動器標(biāo)志著該車為危險貨物運輸車專用，排氣管前置功能及輕型車少有的前下防護使得該氣瓶運輸車大氣而不失穩(wěn)重。東風(fēng)多利卡D7氣瓶運輸車廂體長度級比為5.15米，選裝兩側(cè)欄板段數(shù)及欄板上高欄，輕松實現(xiàn)單層、多層也鋼瓶運輸。選裝不用的發(fā)動機匹配不同的上戶噸位，朝柴對應(yīng)6.95噸級比，玉柴對應(yīng)7.65噸級比。更有選裝鋼絲胎及真空胎的優(yōu)勢。車輛符合公告、安全達標(biāo)、環(huán)保信息全國保證上戶及營運手續(xù)。

質(zhì)量保證：

氣瓶運輸車廂體在正常使用情況下，從購買之日起，一年內(nèi)且行駛里程不超過25000km的情況下，車廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作，我公司免費保修（不包括易損件），人為損壞終身有償服務(wù)，詳細參考 www.hlpz55.com “售后服務(wù)”。底盤部分由底盤主機廠家按照國家三包服務(wù)。我公司保留有對車輛局部結(jié)構(gòu)改進、完善和技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)利。

非正常使用包括范圍：

1）嚴(yán)重超載，不按同車運輸表進行混裝造成的損壞。

2）由意外事故引起的包括車輛、貨物和人員在內(nèi)的傷害和損傷。

3）用戶在使用過程中，采取輛與使用說明書中要求相反的行為和動作，所造成的損壞。