在國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車即將普遍危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的今天，擁有一款國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車不僅僅是為滿足法規(guī)更是公民的責(zé)任，節(jié)能減排為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻(xiàn)力量。國(guó)六階段排放執(zhí)行嚴(yán)格，現(xiàn)階段已執(zhí)行輕型載貨汽車及城市用途載貨汽車，部分城市提前執(zhí)行了重型柴油車。針對(duì)部分執(zhí)行重型柴油車國(guó)六排放的城市，用戶處境尷尬無(wú)車可買無(wú)車可用，涉及到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)更是焦頭亂額。隨著重型柴油車公告下發(fā)，不少危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車如國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車相繼下發(fā)，大家熟知一輛完整的國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車不僅僅是公告還需要交通部安全達(dá)標(biāo)及環(huán)保部環(huán)保信息，國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車上戶管理嚴(yán)格，三部法規(guī)缺一不可。

現(xiàn)階段國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車產(chǎn)品公告目錄較多，其中符合安全達(dá)標(biāo)的車輛寥寥無(wú)幾，除國(guó)六躍進(jìn)小福星S70汽油版氣瓶運(yùn)輸車外再無(wú)他選。只到前日交通運(yùn)輸審核通過(guò)的第13批道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公示后，柴油版國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車正式達(dá)標(biāo)了。該車也是躍進(jìn)系列車型，不得不說(shuō)上汽躍進(jìn)對(duì)法規(guī)重視性，也體現(xiàn)了躍進(jìn)系列產(chǎn)品超前的技術(shù)水平。該次公示的國(guó)六柴油版氣瓶運(yùn)輸車必將帶來(lái)市場(chǎng)轟動(dòng)，該車底盤(pán)為上汽躍進(jìn)超越C500，搭載昆明云內(nèi)170馬力超強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛加裝后處理系統(tǒng)，加裝DPF、文丘里管及電子節(jié)氣門(mén)，其他危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)只增不減。

該車為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車選裝無(wú)柵欄貨箱，車廂欄板選裝雙節(jié)車箱，安裝前輪盤(pán)式制動(dòng)器,限速80km/h裝置,輔助制動(dòng)裝置,排氣管前置,裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車車輛用于運(yùn)輸具有獨(dú)立容器瓶包裝的?；?運(yùn)送介質(zhì)為:GB 12268-2012《危險(xiǎn)貨物品名表》中的液化石油氣,丁烷,丙烷,壓縮氧,溶解乙炔,類項(xiàng)號(hào):2.1,2.1,2.1,2.2,2.1;

躍進(jìn)超越C500國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車底盤(pán)無(wú)現(xiàn)貨儲(chǔ)備，把握時(shí)機(jī)早定早提早運(yùn)營(yíng)。車輛新上市訂單周期及改裝氣瓶運(yùn)輸車廂體周期較長(zhǎng)，先階段上汽不接受大批量訂單，后期量產(chǎn)后將開(kāi)放大批量訂貨。該柴油版國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車上戶黃牌，整車長(zhǎng)度5995mm，廂體內(nèi)部尺寸：4200×2310×600mm，按照運(yùn)輸常見(jiàn)15公斤煤氣罐計(jì)算單層可運(yùn)輸75-80罐，車廂容積大完全可與5.15米江淮E6氣瓶運(yùn)輸車空間相媲美。氣瓶運(yùn)輸車兩側(cè)及尾部設(shè)置“易燃?xì)怏w”警示牌及危險(xiǎn)品牌、安全告示、反光帶及反射器等標(biāo)志。配備滅火器、靜電接地帶、防撞塊、反光背心、三角楔等附件。超越C500國(guó)六柴油版氣瓶運(yùn)輸車參考售價(jià)：13萬(wàn)整

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