近期銷量突飛猛進(jìn)的解放牌7.9噸氣瓶運輸車為什么這么吃香？到底是什么讓它逆襲而來？今天氣瓶運輸車廠家小編就個人觀點總結(jié)一下該車大賣的各大優(yōu)勢。

1）從經(jīng)濟成本上來講解放7.9噸氣瓶運輸車參考售價131800元左右，明顯低于同類型“江淮”“福田”氣瓶運輸車。

2）解放牌7.9噸氣瓶運輸車額定質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于江淮5.165噸、福田4.995噸。

3)選裝不同品牌的發(fā)動機，大柴、濰柴實現(xiàn)解放J6F、解放虎VH駕駛室選裝，本選裝也是解放牌7.9噸氣瓶運輸車大亮點。下面我們以圖片的形式展現(xiàn)給大家。

解放牌7.9噸氣瓶運輸車同樣的公告目錄，整車型號：CA5129TQPP40K2L2E5A84，擁有不同風(fēng)格的駕駛室結(jié)構(gòu)、前臉。不同品牌、不同馬力的發(fā)動機選配使得該車成功成為國五5噸氣瓶運輸車衛(wèi)冕***。那么解放J6F氣瓶運輸車與解放虎VH氣瓶運輸車有什么不同呢？該車氣瓶運輸車廂體尺寸、材質(zhì)、規(guī)格一致在這里就不一一贅述，重點講述車身底盤的區(qū)別不同之處。

解放J6F與解放虎VH不同之處解析：

解放F6F與解放虎VH擋風(fēng)玻璃位置，兩臺車設(shè)計幾乎如出一轍，如果不是J6F導(dǎo)流罩上的“解放”標(biāo)識，一般情況下很難進(jìn)行區(qū)分。

解放J6F氣瓶運輸車與解放虎VH氣瓶運輸車兩臺車前臉大體風(fēng)格基本保持一致，畢竟同屬于解放品系相互傳承學(xué)習(xí)，進(jìn)氣格柵部分是兩臺車區(qū)別明顯的地方，總的來說都足夠漂亮，至于說哪一個設(shè)計更好看，那就仁者見仁智者見智了。

解放J6F與解放虎VH改裝的氣瓶運輸車大小一致，軸距均為3900mm，裝載上兩車一模一樣沒有伯仲之分。兩臺車在外觀上設(shè)計差別不大，廂體尺寸相同，細(xì)節(jié)上則可以發(fā)現(xiàn)J6F在導(dǎo)流罩位置的密封條裸露較多，裝配不夠嚴(yán)格，而虎VH則在近光燈上配置有透鏡，比較實用。除此之外，虎VH所采用的是金色鷹標(biāo)，好看與否就看個人喜好。

駕駛室設(shè)計風(fēng)格一致，細(xì)節(jié)上有所差異。中控方面晾著功能區(qū)域的布局大致相同，明顯的地方在于虎VH采用的是新分段式設(shè)計，各項功能按鍵非常直觀，比較利于操作駕駛安全。兩車均采用鍍鉻裝飾設(shè)計，J6F則在24V上扳回一局。

解放J6F氣瓶運輸車與解放虎VH氣瓶運輸車，儲物方面，J6F再次占有優(yōu)勢，駕駛室副駕儲物格做到了幾乎90度展開，而虎VH的開口相對較小，一定程度上影響了存取便利性。J6F在遮陽板上方配置有儲物格，虎VH則沒有配置，空間利用率方面J6F占有優(yōu)勢。

駕駛室空間方面，兩臺車的均采用向后拓展的設(shè)計，空間都比較優(yōu)秀。J6F則在座椅后方增加了臥鋪墊，考慮到輕卡用戶使用臥鋪的概率較小。本文只做展示說明不做比較優(yōu)良。兩車做功都傳承中國一汽精神，達(dá)到了先進(jìn)水平。

解放J6F氣瓶運輸車與解放虎VH氣瓶運輸車動力方面，J6F搭載3.0L道依茨（大柴）發(fā)動機，大輸出馬力150PS，而虎VH為濰柴124PS，兩車扭矩相同都為360牛米。變速箱方面，J6F配備解放長齒六檔箱，虎VH則是解放5TS40五檔箱，穩(wěn)定性能方面J6F更勝一籌。

解放J6F與解放虎VH改裝的氣瓶運輸車在承載能力方面，J6F前橋鋼板彈簧為3片，后橋鋼板彈簧為7+9片，速比4.875.虎VH則是前7后10+3片，速比4.875.肉眼難以辨別其好壞，力學(xué)設(shè)計均能達(dá)到額定載質(zhì)量要求。

兩臺車均采用塑料材質(zhì)油箱，輕量化設(shè)計，J6F油箱容積150L，虎VH油箱容積120L。

綜上所述兩臺車發(fā)動機廠家不同，其他設(shè)計都達(dá)到了人性化，輕量化的標(biāo)準(zhǔn)。駕駛空間、承載能力都不分上下，解放品牌作為高寒地區(qū)代表車型不負(fù)眾望，質(zhì)量硬核服務(wù)無借口。那么哪一臺才是你中意車型呢？