近幾年，伴隨著新零售、電商等行業(yè)的普及與發(fā)展，生鮮配送行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。而生鮮配送其中重要的一環(huán)就是冷鏈運(yùn)輸，這也是制約生鮮配送行業(yè)重要的因素。

數(shù)據(jù)顯示，冷鏈專用車集中在三個(gè)極限車市場(chǎng)：N1類、藍(lán)牌極限、兩軸極限車。隨著藍(lán)牌合規(guī)持續(xù)執(zhí)行，藍(lán)牌極限車需求將由18方降為14方，兩軸極限車將延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。東風(fēng)輕卡冷藏車專用底盤，冷藏類產(chǎn)品覆蓋2800-5600軸距，廂長(zhǎng)覆蓋3-9.8米，滿足各種用戶所需。

選擇東風(fēng)途逸冷藏車作為冷鏈運(yùn)輸入門車型合適不過！它集輕卡的承載性、轎車的舒適性、微卡的通過性于一體，優(yōu)異的性能，讓它在眾多同級(jí)別專改車型中脫穎而出。

動(dòng)力方面，東風(fēng)凱普特搭載ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配法士特變速箱與德納車橋。這三大總成，在輕卡行業(yè)算是***配置，在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和出勤率等方面皆有保障。

2018年，東風(fēng)凱普特冷藏車憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，還奪得了“***冷鏈物流車”殊榮。作為冷藏車領(lǐng)域的代表車型之一，也是東風(fēng)輕型車重點(diǎn)打造的明星車型，東風(fēng)凱普特經(jīng)過東風(fēng)汽車技術(shù)專家的專業(yè)調(diào)試，在動(dòng)力，操作與舒適性等方面得到了較大提升。

東風(fēng)多利卡D7擁有3800mm超長(zhǎng)軸距，寬體單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室。搭載朝柴/玉柴/康機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，充沛動(dòng)力將運(yùn)輸效率大化。同時(shí)，東風(fēng)多利卡D7還擁有原廠ABS系統(tǒng)、帶方向助力、汽剎制動(dòng)/斷氣剎、離合助力等眾多領(lǐng)“鮮”安全配置，一路為冷藏運(yùn)輸保駕護(hù)航。

東風(fēng)中卡D9，改裝新勢(shì)力，冷藏?zé)o壓力！4700mm的超長(zhǎng)軸距給了貨箱更大的容積空間，在動(dòng)力上搭載了康明斯、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合法士特變速箱與德納車橋***動(dòng)力總成，為東風(fēng)中卡D9的可靠性提供了高保障。

城市冷藏車在市場(chǎng)中的份額正逐年擴(kuò)大，在未來的市場(chǎng)前景將頗為可觀。東風(fēng)輕卡將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品布局，提供專業(yè)化、定制化的高性價(jià)比產(chǎn)品。