危險(xiǎn)品運(yùn)輸車從事危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸事故不斷攀升，其危害性大，社會(huì)影響強(qiáng)，事故讓人不寒而栗。近年來已成為公眾關(guān)注的熱門問題，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車也被稱謂公路移動(dòng)“炸彈”

截止2018年7月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車相關(guān)企業(yè)數(shù)量為82105家，注銷37736家，吊銷18921家。

從危險(xiǎn)品運(yùn)輸車企業(yè)結(jié)構(gòu)來看行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主，企業(yè)普遍規(guī)模較小，但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有較高的競爭優(yōu)勢(shì)，且區(qū)域特性明顯。

中國汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)秘書長、漢陽專用汽車研究所副所長劉玉光

在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛生產(chǎn)領(lǐng)域，2018年我國液罐車產(chǎn)量4.58萬輛，同比上漲5.6%，運(yùn)油車4178輛，同比上漲1.75%，加油車3464輛，同比下滑52.88%。爆破器材運(yùn)輸車2507輛，同比下滑19.98%。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場跌宕起伏的同時(shí)，一些問題也隨之而來，突出表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

一是生產(chǎn)企業(yè)違法成本低。由于各個(gè)地區(qū)執(zhí)法力度不一致，企業(yè)違法成本低。部分運(yùn)輸公司一味追求效率大化，在購車中提出不合理、不合法的要求；部分專用車企業(yè)為了追求利潤，人為降低車輛質(zhì)量和安全配置。

二是運(yùn)輸企業(yè)的非法掛靠存在監(jiān)管“真空”。如今危化品運(yùn)輸“掛而不管”現(xiàn)象在掛靠公司比比皆是，車輛掛靠僅僅是一次性結(jié)果。掛靠公司對(duì)車輛的管理主要是收費(fèi)，缺乏有效的監(jiān)督和培訓(xùn)，造成車輛處于失控狀態(tài)。

三是安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)執(zhí)行不力。主要問題有：?；饭捃噷?shí)際運(yùn)輸介質(zhì)與設(shè)計(jì)充裝介質(zhì)、公告批準(zhǔn)、合格證記載的運(yùn)輸介質(zhì)不相符，部分生產(chǎn)?；饭捃嚻髽I(yè)未取得危化品罐體生產(chǎn)資質(zhì)，非法生產(chǎn)，倒賣合格證現(xiàn)象值得警惕。
四是?；窂臉I(yè)人員和政府應(yīng)急存在很大漏洞。目前?；匪緳C(jī)大部分是未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的駕駛員，操作過程難免會(huì)出現(xiàn)“越軌”。近幾年因危險(xiǎn)品泄露、傾翻導(dǎo)致的安全事故中，重點(diǎn)路段擁堵疏導(dǎo)不及時(shí)，公路隧道事故應(yīng)急處置不到位等現(xiàn)狀應(yīng)接不暇，如何建立長久、有效、安全的應(yīng)急保障機(jī)制是現(xiàn)階段政府管理部門急需解決的難題。

五是標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不健全。與國內(nèi)相比，國外在?；愤\(yùn)輸領(lǐng)域已經(jīng)建立了行之有效的安全體系，車輛設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)已經(jīng)走在國內(nèi)前列。盡管國內(nèi)目前密封卸裝和操作安全已初步實(shí)現(xiàn)，但是?；愤\(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)卻不夠完善，電子封簽、行駛記錄、衛(wèi)星定位還未得到普及。同時(shí)，車輛安全性能在主被動(dòng)安全方面還存在不少差距，防誤、防混、防污、人身安全等被動(dòng)安全領(lǐng)域有待提升。

當(dāng)前，我國專用汽車行業(yè)正從高速向高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)正進(jìn)入全面“洗牌期”，迫切需要需要苦練內(nèi)功、補(bǔ)齊短板。今天，我們召開“2019危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)研討會(huì)”，就是來共同探討危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中存在的問題，共同探討未來危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方向，共同解決行業(yè)共同關(guān)注的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，希望大家能集思廣益，加強(qiáng)交流，形成共識(shí)。同時(shí)也呼吁廣大危險(xiǎn)品車輛生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)能加強(qiáng)行業(yè)自律，自覺規(guī)范企業(yè)行為，共同助推危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。（節(jié)選自“2019危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)研討會(huì)”發(fā)言）