東風(fēng)牌9米6單橋飛翼車 飛翼廂式車是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運(yùn)輸車型，有著廣闊的市場(chǎng)前景。其主要特點(diǎn)是裝卸效率高。翼開啟廂式車的推廣可大大彌補(bǔ)普通廂式車裝卸效率低的不足，縮短工作周期，降低運(yùn)輸成本，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。

翼開啟廂式車啟閉自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象。兩翼開啟角度為60°～90°。  全程連續(xù)開啟或關(guān)閉的時(shí)間小于20s。啟閉時(shí)縱向下邊沿的斜度小 于2％。  翼開啟5000次可靠性試驗(yàn)后，關(guān)鍵零件不損壞。

飛翼車車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車輛長(zhǎng)期、高速運(yùn)行中看不見的油耗成本。 

東風(fēng)牌9米6單橋飛翼車 兩翼廂式車車廂應(yīng)具有良好的防雨密封性能。在與側(cè)壁成45°、降雨量為5～7mm／min，歷時(shí)30min的人工降雨條件下，翼、前后壁、后門、欄板邊沿處不應(yīng)漏水。其他部位不允許有滲漏現(xiàn)象。（注：漏，指形成滴水或流水，或滴水和流水同時(shí)出現(xiàn)。滲，指有水跡但未形成水滴或流水。無(wú)滲、漏指不見任何水跡。）

裝卸貨物速度快，效率高，省時(shí)間，省人工，大幅度縮短了貨物裝卸時(shí)間及工時(shí)成本。翼開啟廂式車以高效率的裝卸和安全的構(gòu)造越來(lái)越受市場(chǎng)的歡迎。翼開啟廂式車又稱兩翼車，飛翼車，翼展車，歐翼車，雙翼車，翼開啟廂式半掛車等。該車底盤可選裝東風(fēng)、福田、解放、柳汽、半掛系列。

翼開啟廂式車質(zhì)量保證：廂體在正常使用情況下，從購(gòu)買之日起，一年內(nèi)且行駛里程不超過(guò)25000km的情況下，車廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作，我公司免費(fèi)為您維修（不包括易損件）。底盤部分由底盤廠家為你服務(wù)。我公司保留有對(duì)翼開啟廂式車局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)、完善和技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)利。

東風(fēng)牌9米6單橋飛翼車 翼開啟飛翼車裝卸對(duì)比：目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工方式為主，依照裝配一個(gè)9.6米廂車為例，4個(gè)勞動(dòng)工人至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸工時(shí)在8個(gè)小時(shí)以上，而采用翼開啟式車廂則只需2個(gè)工人配合叉車花費(fèi)0.5個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸只需1個(gè)小時(shí)。從單車裝卸效率上整車提高7個(gè)小時(shí)。通過(guò)此一改變，使物流企業(yè)在合理發(fā)揮物流設(shè)備的利用效率上，單產(chǎn)大大提高，從而使物流企業(yè)綜合裝備投入減少，總體收益也會(huì)大大提高。

兩翼車頂部大梁采用高強(qiáng)度錳鋼自折彎焊接而成，其形狀小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁彎曲變形。頂部外整體防水篷布有效保證了翼開啟廂式運(yùn)輸車的整體密封性。車廂底部標(biāo)準(zhǔn)配置為3mm厚的防滑波紋板，小橫梁間隙40cm每個(gè)。客戶可根據(jù)貨物質(zhì)重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。 

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