爆破車大小型號因有盡有，品質(zhì)較高。廂體長度1.43---9.6米，上戶噸位大可達9.9噸，駕駛室內(nèi)部，配置豪華，硬度較強，安全可靠防爆車廂體，外飾冷軋鋼板（隔熱，防靜電），內(nèi)飾鋁板（隔熱，防靜電），中間骨架結(jié)構(gòu)（提高廂體強度），填充防阻燃材料，底板為防靜電膠皮（絕緣，導靜電），前臉為靜電防撞膠皮，內(nèi)飾握環(huán)，通氣孔，外部帶通風孔，保持廂體與外部空氣流通，把因摩擦導致的熱量，及時與外部空氣交換，確保安全，底盤大梁加裝拖地靜電膠帶，把貨物摩擦引起的靜電，及時導入大地。車輛配備防盜器，煙霧器，滅火器等，車輛制造標準，完全符合國防科工委頒發(fā)的《爆破車安全技術(shù)條件》第153號文件的要求。是一種安全可靠、十分理想的爆破器材運輸?shù)膶Ｓ密囕v。

煙霧感應器是感測車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，當有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進行蜂鳴報警，保證及時消除險情。

按照國家對危險品運輸車的管控條例，固定合格的民爆運輸車必須要有如下配置：1、底盤必須帶有前盤后鼓，限速裝置，ABS，和排氣管前置。2、箱體材料冷軋鋼板，內(nèi)鋁板，中間夾層4公分防爆隔熱阻燃材料，用真空符合粘接而成，箱體強度高，抗沖擊好，防火阻燃，通風防雨，防靜電火花。3、標配有煙霧報警，通風氣孔，導地靜電帶，臥環(huán)和防盜報警功能。4、上戶要求必須具備危險物品運輸車的合格證和以上條件，必須掛靠危險物品運輸公司，不能私人上戶.我廠為解決廣大用戶朋友找廠家難,沒實車看等問題,特在重慶，陜西，四川 ,貴州,云南，遼寧，福建，湖南，湖北等地設置廠家直銷點.

高強鋼目前在輕量化掛車大梁上使用較為普及，但如果駕駛的主要工況為60噸以上，個人建議還是用Q345，韌性更好，俗稱“下趴后可回彈”。當然高強鋼型號不一定是700，還有一些采用550等專用定制合金鋼材，近兩年也有將更高強度等級的980鋼材用于貨箱側(cè)板和花欄，板材可以做的更薄，在滿足強度的情況下可更好的降低車身自重。另外，這里簡單說一下自重問題，目前滿足國內(nèi)大部分標載使用的情況下，13米的倉柵半掛車配雙胎、鐵鋼圈的話一般在6-6.5噸左右，如果用鋁合金鋼圈大概可降自重200kg左右，如果再選用單胎還可降低200kg左右。鋁合金材料目前在倉柵半掛的承載結(jié)構(gòu)件使用并不普及，雖然自重相對較輕、殘值率高，但目前購車價格較高，且很多地方?jīng)]有鋁焊修理點，售后服務不方便，目前大多用于輪轂、工具箱、支腿等件。

運輸民用的爆破物品運輸車司機除取得門批準的與駕駛車輛相對應的正式駕照外，還應具有5×104 km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷，取得危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證，并由企業(yè)安全管理部門考核批準后方可上崗。  運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運人員和裝卸管理人員應掌握所運的民用物品的理化性質(zhì)及應急措施，經(jīng)所在地市級、交通培訓考試合格，取得相應從業(yè)資格證，持證上崗。  

廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設有防雨功能自然通風窗口，底部鋪有阻燃導靜電膠板，保證安全。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。

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