飛翼車(chē)是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運(yùn)輸車(chē)型，有著廣闊的市場(chǎng)前景。其主要特點(diǎn)是裝卸效率高。翼開(kāi)啟廂式車(chē)采用全電動(dòng)液壓系統(tǒng)，其兩側(cè)可獨(dú)立舉升也可以同時(shí)舉升。翼開(kāi)啟廂式車(chē)液壓系統(tǒng)操作靈活、工作平穩(wěn)，無(wú)卡死或爬行現(xiàn)象，操作 手柄或按鈕處有指示標(biāo)記。

飛翼車(chē) 翼開(kāi)啟廂式車(chē)啟閉自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象。兩翼開(kāi)啟角度為60°～90°。  全程連續(xù)開(kāi)啟或關(guān)閉的時(shí)間小于20s。啟閉時(shí)縱向下邊沿的斜度小 于2％。  翼開(kāi)啟5000次可靠性試驗(yàn)后，關(guān)鍵零件不損壞。

翼開(kāi)啟飛翼車(chē)裝卸對(duì)比：目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工方式為主，依照裝配一個(gè)9.6米廂車(chē)為例，4個(gè)勞動(dòng)工人至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸工時(shí)在8個(gè)小時(shí)以上，而采用翼開(kāi)啟式車(chē)廂則只需2個(gè)工人配合叉車(chē)花費(fèi)0.5個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸只需1個(gè)小時(shí)。從單車(chē)裝卸效率上整車(chē)提高7個(gè)小時(shí)。通過(guò)此一改變，使物流企業(yè)在合理發(fā)揮物流設(shè)備的利用效率上，單產(chǎn)大大提高，從而使物流企業(yè)綜合裝備投入減少，總體收益也會(huì)大大提高。

飛翼車(chē)整車(chē)底盤(pán)選用各大二類(lèi)載貨汽車(chē)廠家優(yōu)質(zhì)國(guó)五排放車(chē)型，其品牌有東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍、東風(fēng)柳汽、福田馭鈴、福田時(shí)代、江淮格爾發(fā)等等，該車(chē)型完全符合翼開(kāi)啟廂式車(chē)改裝要求，出示翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)正規(guī)合格證而非用廂式運(yùn)輸車(chē)套翼開(kāi)啟廂式車(chē)，有效的避免了改裝后給客戶(hù)帶來(lái)不必要的上戶(hù)麻煩。

翼展車(chē)整車(chē)廂體側(cè)翼外飾可選用輕量化材質(zhì)的鋁波紋板、鋁平板及彩鋼板，也可選用集裝箱形式所有的鐵瓦楞板（鐵瓦楞板廂體無(wú)內(nèi)飾）。側(cè)翼內(nèi)飾鍍鋅板，中間為矩形型材拼接骨架填充泡沫板。廂體側(cè)翼可選裝整體式側(cè)板或帶下欄板式翼板。

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