東風天錦10噸爆破器材運輸車采用東風天錦危險品專用底盤,配置康明斯190馬力6缸國五發(fā)動機,原廠危貨底盤帶空調,可以選裝鋁合金鋼圈,安裝北斗行駛記錄儀。主要參數(shù):車廂尺寸:6100×2350×1900,額定載質量:10000kg.總質量:17500kg。運輸類別民用爆破器材。
襄陽豐錦專用汽車有限公司成立于2002年3月2日,經(jīng)過不斷創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)已成為注冊資金10000萬元,占地面積300余畝,擁有廠房、辦公樓、宿舍樓一萬余平米,年綜合生產(chǎn)能力達一萬余輛,年生產(chǎn)值過億元的知名汽車改裝企業(yè)。我廠以高技術、大批量、專業(yè)化、高效優(yōu)質為起點,遵守重合同、守信譽、用戶至上的經(jīng)營方針,以維護企業(yè)形象、滿足用戶需求為宗旨,不斷強化內(nèi)部管理,加快技術改造和新產(chǎn)品開發(fā)步伐,竭力為廣大用戶提供優(yōu)質的服務,我們愿意和各界同仁真誠合作,廠區(qū)位于湖北省襄陽市名城路專用車工業(yè)園。
東風天錦10噸爆破器材運輸車【整車技術參數(shù)】
產(chǎn)品商標 勤宏牌 公告批次 303
產(chǎn)品名稱 爆破器材運輸車 產(chǎn)品型號 SQH5180XQY
總質量(Kg) 17500 駕駛室準乘人數(shù)(人) 3
額定載質量(Kg) 10000 外形尺寸(mm) 8470×2495×3320
整備質量(Kg) 7305 貨廂尺寸(mm) 6100×2350×1900
接近角/離去角(°) 20/16 前懸/后懸(mm) 1430/2340
軸荷(Kg) 6500/11000 高車速(Km/h) 80
備注:廂體頂部封閉,不可開啟,隨底盤選裝不帶前霧燈.選裝不帶駕駛室頂部裝飾燈;廂體可選裝不同形式的側開門或無側門。危險貨物運輸車種類:EX/Ⅲ運送爆炸品的品名運輸介質類別和項別號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1D,1.2D;側面,后面防護裝置的橫桿材料為Q235,側、后防護為螺栓連接,后防護斷面尺寸100×50mm,后防護離地高度為440mm;ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。僅選用底盤的4700軸距;僅采用ISD210 50、ISB210 50、ISB190 50型發(fā)動機油耗值均為:29.0L/100km.;該車安裝有盤式制動器,限速裝置,限速80km/h,消聲器前置。該車僅使用子午線輪胎。該車安裝具有定位功能的行駛記錄儀。
東風天錦10噸爆破器材運輸車【底盤技術參數(shù)】
底盤型號 DFH1180BX5V 底盤名稱 載貨汽車底盤
商標名稱 東風牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風商用車有限公司
軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6
軸距 (mm) 4500,4700,5000
輪胎規(guī)格 10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR
鋼板彈簧片數(shù) 7/9+6,8/10+8 前輪距(mm) 1880,1900,1920,1940
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860,1820
排放依據(jù)標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
ISB190 50 東風康明斯發(fā)動機有限公司 5900 140
近年來,隨著市場對輕量化的需求越來越高,專用車企業(yè)采用的鋼材也日益多樣化,不僅有常見的 Q235、Q345 鋼材,還有高強度鋼材如550、700、980、鋁合金材料等。碳素結構鋼的鋼材牌號一般由:Q+數(shù)字+質量等級符號+脫氧方法符號組成,屈服強度作為鋼材的主要性能參數(shù)(鋼材一般抗拉強度都大于屈服強度),Q代表鋼材的屈服點,單位Mpa,俗稱1平方厘米10公斤(10kg/cm2 )。Q235、Q345 是行業(yè)普遍使用的鋼材,Q235是屈服點235MPa 的碳素結構鋼,在板材里是普通的材質,屬普板系列。Q345是屈服點345MPa的低合金結構鋼,Q235、Q245 鋼材的主要優(yōu)點是綜合性能較好,強度、塑性和焊接等性能得到較好配合,生產(chǎn)難度較低,價格方面很有優(yōu)勢,不足之處就是因強度低所需鋼材厚度需要增加導致整車質量較重。
目前國內(nèi)危險品運輸車市場較為混亂,一線品牌在普通危貨車市場份額不到20%,偽、劣產(chǎn)品橫行,而且存在很多部分小廠家和業(yè)務員的低價、無序競爭現(xiàn)象,讓很多用戶也都有很不好的購車經(jīng)歷。雖然危貨車構造相對簡單,但看似差不多的兩輛危貨車,成本懸殊可能都能達到1-2萬。在目前的市場環(huán)境下,買危貨車簡單,買好危貨車難,買價格公道的好危貨車更難。如果大家購車時對鋼材、關鍵配件等方面自己難以判斷或沒時間考慮的話,還是建議選擇一個自己信任的品牌廠家的產(chǎn)品,品牌廠家的品質保證、工藝保障和銷售服務相對要好一些,且規(guī)模越大的危貨車廠在跟供應商的議價能力上要更強勢,同樣鋼材、車橋、輪胎等采購上進貨價格反而要比小廠更低,在目前國內(nèi)危貨車市場如此競爭激烈的行情下,選擇品牌廠商的產(chǎn)品反而價格會更公道一些。
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